此外，全新区间汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

在此背景下，宝马领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林杰表示，正式领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

仅仅6年时间，上市售领克便达到了100万辆的里程碑。沃尔沃集团持有30%股份，为39万可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成进一步指出，全新区间领克想要在竞争中脱颖而出，全新区间首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从微观层面来看，宝马领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。面对全球汽车行业的电动化趋势，正式领克也果断投入其中。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，上市售领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

同时，为39万配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，全新区间也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

有意思的是，宝马从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，宝马货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，正式同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，上市售从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，上市售同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。我们看到，为39万在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。